不出意料的话，自己那个堂弟已经死在了某个不为人知的地方。
说来奇怪，死了一个亲堂弟，黄秀茹不仅不伤感，反而还有一些高兴。
陈家到底是出了一个了不得的人物了！
…………
1977年1月14号。
这一天，港铁公司宣布，公开接受邮政总局原址发展权招标竞投。
这个消息一出，香江地产界一片哗然。
只要是搞地产行业的人，谁都知道这是一项大工程。
陈泽耀名下的永恒地产公司，在消息宣布的第一时间，也去到港铁公司申请竞标，成功拿到了招标文件。
不光是他，全港排得名号的地产公司，也一并向这块大蛋糕伸出了手。
公开的招标文件里面显示，这项地铁工程计划将耗时8年完成，需耗资205亿港币。
一时间，坊间议论纷纷，都在讨论谁能拿下这项巨头工程！
但大家的意见基本一致，认为这项工程的蛋糕虽然大，但能有资格拿下的地产公司，可能不超过一个巴掌。
而这一个巴掌里面，肯定没有此时的长实集团。
然而一世，谁都没料到这个不被看好的长实，最终拿下了这块蛋糕。
至于李加诚的长实为什么会竞争过一众老牌实力强劲的地产公司，陈泽耀很清楚。
这次港铁公司肯对外招标，把这块蛋糕分出去，鲜为人知的原因只有一个，没钱了。
港铁公司买地皮时，借了许多高息贷款。
借的钱是需要还的，而且要付利息。
港铁公司目前状况不调好，急急需现金回流，这才有了这一次公开对外招标。
关于这一点，陈泽耀相信李加诚已经悟到了。
一世，李加诚在洞悉港铁公司的真正目的后，在投标中做出极大的让步。
一是满足地铁公司急需现金的需求，建筑费由长实以现金的方式全部支付，高达6亿港币！
再者就是地铁站的盖建筑落成以后，利益由长实和地铁公司共享，地铁公司拿51%，长实占49%。
一般来说，项目开发商的收益占比应该高于50%。
但李加诚做出了让步。
此举无疑赢得到了地铁公司的欢心，就是这两点，让李加诚最终击败了置地，拿到了这次竞标。
事后建造的利润并不高，几千万而已。
看起来李加诚没赚。
但实际，日后中环和金钟地铁站兴起的两栋物业，会在未来不断的增值。
事实证明，李加诚赌赢了。
日后他卖出中环中心75%的物业权，直接换回了402亿港币。
那对比起一开始看似赚的不多的几千万，这个利润就恐怖了，这是正宗的放长线钓大鱼。
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