微服驾临陈家工坊的赵桓让人给马车上套上挽马，然后往车厢里装粮食。
经过不断加量，大家发现，车厢里装上三千多斤重的粮食，两匹挽马也不见太吃力，按照车夫的经验，这样的情况，挽马是可以跑长途的！
当然，这是在道路平坦的情况下，如果道路状况差，那就另当别论。
而同样路况，如果用一匹挽马牵拉的两轮马车跑长途，就只能拉五六百斤，如果减去车夫的重量，就只剩四五百斤了。
这是因为，两轮马车运货，必定有一部分重量要压在挽马的肩膀上。
实际上，两轮车运货量的多少，和车夫装货的水平很有关系，如果装的前面重，牲口受不了，如果后面重了，牲口四蹄没有抓地力，也跑不动……
如果两轮马车装的好，有时也能拉七八百斤，但这个实在太难把握。
四轮马车就完全规避了这个问题。
从平均来看，四轮马车的运输效率直接提升了将近三倍！
如果套上四匹马，在配上平坦的水泥路面，一辆四轮马车甚至能拉两三吨的货物跑长途！
十辆马车就能顶得上汴河上的中大号货船！
当单位运货量上去后，运输成本也就下来了（路上人吃马嚼）。
赵桓当即给这种马车定了个二十贯的价钱，而且承诺，他家的马车，只要质量合格，朝廷照价收购，让他放心大胆的造！
……
现在马车有了，就等道路了！
赵桓正在念叨，高俅那边就有了成果。
赵桓从陈家车轿铺回来的第二天，高俅就带着三个木桶来找赵桓献宝。
这些水泥粉末是高俅用碾药的碾槽碾的。
高俅近来虽然失势了，但以他的人脉身价，从药铺里弄来几十个碾槽，找上几十个工人，一天碾上几百斤水泥还是不在话下的。
木桶里是碾的粉碎的的黑色、白色、黄色的粉末，粉末确实已经非常细碎。
赵桓问道：“试过了吗？”
高俅道：“试过了，兑上水，放几天就硬的跟石头一样。”
“那还等什么，兑水，兑水！就在殿外弄！”
众人出了大殿，高俅指挥着带来的人，将三个桶里的粉末称重后，倒入盆中，兑水搅拌，之后用木板将水泥浆在地上摸出了一个方形。
赵桓让人将水泥砖用木盆扣可起来……
赵桓发现，这所谓罗马水泥的凝固效率确实相当感人，他等了快一个礼拜，被木盆扣起来的水泥才凝固道让他能够接受的程度……
虽然不甚满意，但他也没什么好办法，也只能如此，至少这水泥的强度他觉还是比较满意的，五天之后，拿铁锤也很难砸烂了。
虽然已经做出了水泥，但做出来和量产，完全是两个概念。
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